Cyklar Elektrisk eTrail Moterra Neo Carbon SL 1 Cannondale 2025 Raw

MOTERRA NEO CARBON SL 1

- VOLLGAS:

Nennen Sie es den „Sweet Spot“: das Beste aus beiden Welten. Die Leistung und Reichweite eines großen Bikes mit der Wendigkeit und dem Handling eines leichten Bikes. Anders gesagt, genau das, worauf e-MTB-Fahrer gewartet haben.

Das Moterra SL ist vielleicht das fähigste Mountainbike, das wir je gebaut haben.

- MODELLBESCHREIBUNG:

Mit der ganzen Spannung eines Vollleistungs-E-Bikes und der Agilität eines leichten Bikes ist das Moterra SL 1 gemacht, um schneller zu fahren, härter zu fahren und auf allen Arten von Gelände sein Bestes zu geben.

Unser leichtester Vollleistungs-eMTB-Rahmen verfügt über 150 mm Proportional Response-Federweg und FlexPivot-Hinterbauten, die die Traktion maximieren, ohne Gewicht hinzuzufügen.

Ein speziell abgestimmter Shimano EP801-Motor liefert 85 Nm Drehmoment, sobald deine Beine es verlangen, während der 601-Wh-Akku eine große Reichweite in einem leichten Paket bietet.

Die vollständige Fox Factory-Federung und robuste DT Swiss XM 1700-Laufräder sorgen für festen Grip, das kabellose SRAM XO AXS-Schaltwerk bietet präzise Schaltvorgänge, und das „Mullet“-Laufrad-Set (29" vorne, 27,5" hinten) balanciert Präzision und Traktion aus.

- WOFÜR ES GEEIGNET IST:

Schnelle, flüssige und extrem leistungsfähige Trailfahrten, von steilen technischen Abschnitten bis zu schnellen, fließenden Trails.

- WICHTIGE PUNKTE:

• Vollcarbonrahmen, leicht und langlebig, mit 150 mm Federweg, FlexPivot-Federung und Proportional Response-Kinematik.

• Top-of-the-line Fox Factory-Federung: 160 mm Float 36 Factory-Gabel und Float X Factory-Hinterradfederung.

• All-Mountain DT Swiss XM 1700 Spline-Laufräder, tubeless-ready, leicht und robust.

• Cannondale DownLow-Teleskopsattelstütze und Hollowgram SAVE Carbon-Lenker mit Vibrationsdämpfung.

• Shimano EP801-Motor, optimiert von Cannondale, und kundenspezifischer interner 601-Wh-Akku mit hoher Energiedichte.

- Große Leistung, geringes Gewicht:

Kraftvolle elektrische Mountainbikes waren noch nie so leicht. Um das Gewicht zu reduzieren, integriert der Moterra SL Carbonfaser-Rahmen die FlexPivot-Technologie im Hinterbau und einen einzigartigen Akku im Frontdreieck mit dem höchsten Watt/Kilogramm-Verhältnis auf dem Markt. Dieses unvergleichliche Verhältnis von Gewicht zu Leistung macht das Fahren so leistungsfähig.

- Maximale Beschleunigung:

Der kundenspezifische Shimano EP801-Motor ist der leichteste Motor, der die von uns gewünschte hohe Leistung liefern kann. Mit 85 Nm Drehmoment und über 600 W Maximalleistung hat er ein hervorragendes Leistungs-Gewichts-Verhältnis.

- Leistung, die auf dich zugeschnitten ist:

Wir haben maßgeschneiderte Unterstützungsmodi für das Moterra SL entwickelt, die speziell auf die Art von Hochgeschwindigkeitsfahrten abgestimmt sind, die dieses Bike erfordert. Vier verschiedene Unterstützungsstufen, die während der Fahrt leicht anpassbar sind, helfen dir, zwischen maximaler Reichweite, brutaler Leistung oder einer persönlichen Mischung zu wählen, die deinem Fahrstil oder Trailtyp entspricht. Ob kraftvoll oder sanft, der Motor reagiert immer nach deinem Geschmack.

- Unglaubliches Handling:

Auf den ersten Blick scheint es verrückt, mit einem einstellbaren Steuerrohrwinkel, der für ein DH-Bike schlapp genug ist, einer langen Reichweite und einem Sitzrohrwinkel wie bei einem modernen Trailbike, plus exklusiver Geometrie und Federung bei jeder Größe. Aber wenn alles zusammenkommt, ist das Ergebnis unübertroffen.

- Aktive Federung:

Im Kern unseres Federungssystems stehen unsere robusten FlexPivot-Hinterbauten, deren Funktion weit über die Gewichtsersparnis hinausgeht. Sie wirken wie ein Horst-Link-Gelenk und schaffen ein echtes 4-Bar-System, mit dem unsere Ingenieure die Federungskinematik bis auf den Millimeter genau abstimmen können. Das Ergebnis? Unglaubliche Geländeerkennung, unabhängiges Bremsen und eine sehr leistungsfähige Reaktion, die dich ermutigt, härter zu pushen.

*FLEXPIVOT*

Flexpunkte in Carbon zu schaffen, ist etwas, das wir vor vielen Jahren erfunden haben. Sie reduzieren Gewicht, eliminieren Wartung und erlauben es uns, ein ausgeklügeltes 4-Bar-Federungsdesign zu verwenden, das die Fähigkeit des Hinterrads erhöht, das Gelände zu lesen und Traktion zu gewinnen.

*FÜR DICH ENTWORFEN*

In unserem Proportional Response-Konzept ist alles – vom Design der Hinterradfederung bis zur Geometrie, sogar die Länge der Hinterbauten – vollständig auf jede Rahmengröße abgestimmt, um unabhängig von der Fahrergröße bestmöglich zu funktionieren. Berechnete Einstellung, genau das, was du brauchst.

*DEIN WEG*

Mit Flip Chips kannst du wählen, ob du die Moterra Neo SL als „Mullet“ mit 29” Vorderrad und 27,5” Hinterrad für mehr Wendigkeit und Traktion behältst oder auf zwei 29” Räder für maximale Traktion und Rollgeschwindigkeit wechselst.

*SETZE DEN KURS*

Der Steuerrohrwinkel lässt sich durch Drehen der Lager um +/- 1,2 Grad verstellen. Verringere den Winkel, wenn du bei hoher Geschwindigkeit mehr Stabilität möchtest, oder stelle ihn steiler ein für mehr Wendigkeit auf technischem Gelände.

*SHIMANO EP801 MOTOR*

Das beste Shimano-Elektrosystem: leicht, zuverlässig und leistungsstark. 85 Nm Drehmoment und mehr als 600W Maximalleistung, geliefert durch kundenspezifische Unterstützungsmodi.

*KUNDENSPEZIFISCHE UNTERSTÜTZUNGSMODI*

Die Unterstützungsmodi sind speziell für den perfekten Trail entwickelt: ECO – maximale Reichweite, um den ganzen Tag zu erkunden. TRAIL 1 – mittlere Leistung für Fahrten mit Freunden auf leichten E-Bikes. TRAIL 2 – erhöhte Unterstützung für Sessions mit leistungsstarken E-Bikes. Und BOOST – maximale Leistung die ganze Zeit. Mach es auf deine Weise.

*EXKLUSIVER 601WH AKKU*

Dank spezieller Zellen, die mehr Energie pro Kilo Gewicht speichern können, haben wir einen unglaublich kompakten Akku entwickelt, der 601Wh in nur 3,1 kg speichert (einschließlich aller Verkabelung!). Mehr Leistung bei weniger Gewicht.

*DOPPELTER KABELVERLAUF*

Zwei Optionen: Du kannst die Kabel direkt durch das Steuerlager führen für einen aufgeräumteren Look oder durch Ports am Rahmen für eine leichtere Wartung.

*KEINE SCHEU*

Wie ein Helm für deinen Motor schützt ein integrierter Motorschutz vor möglichen Schlägen. Vielleicht brauchst du ihn selten, aber wenn ein Stein hochspringt oder du eine Stufe triffst, wirst du froh sein, dass er da ist.