Oquo Mtb Tylne Koło MC32TEAM XD 29 Glitter Anthracite

Zestaw kół MC32 Team wyposażony jest w nowe piasty Oquo z korpusem w pełni frezowanym CNC, mechanizmem wewnętrznym DT Swiss oraz trwałym rdzeniem DEG. Zaprojektowany do agresywnej jazdy, zestaw łączy wytrzymałą obręcz aluminiową

Zastosowanie zoptymalizowanego projektu dla pozycji przedniej i tylnej jest kluczowe dla osiągów tego koła; koła przednie są zaprojektowane tak, aby zapewniać przyczepność i wspierać szerszą oponę przy niższych ciśnieniach, podczas gdy koła tylne maksymalizują przenoszenie mocy i odporność na przebicia.

Oczywiście nasze koła są w pełni kompatybilne z systemem bezdętkowym od razu po wyjęciu z pudełka, są uszczelnione i zawierają wentyle tubeless.

Piasta Oquo Ltd DEG

Nasze koła MC są zaprojektowane do najbardziej wymagających tras, łącząc osiągi i niezawodność bez zbędnej wagi. W pełni frezowany CNC korpus piasty zapewnia maksymalną wytrzymałość i precyzję, podczas gdy system zapadkowy DEG Ratchet System firmy DT Swiss, z dwoma zapadkami 72-zębowymi i kątem zazębienia 5°, zapewnia natychmiastowe przenoszenie mocy, lepszy rozkład obciążeń i wyjątkową trwałość tam, gdzie jest to najbardziej potrzebne.

Obręcze Zaprojektowane Osobno dla Przodu i Tyłu

Skoro każde koło pełni inną funkcję i jest poddawane różnym siłom, dlaczego większość marek próbuje sprzedać tę samą obręcz zarówno do koła przedniego, jak i tylnego?

Aluminiowa Ochrona Flush

Przebicia typu flush występują, gdy opona jest ściśnięta między obcym obiektem a krawędzią obręczy. Nasz zaktualizowany projekt obręczy zwiększa rozmiar krytycznej strefy koralika o 50%, rozkładając uderzenia, i w połączeniu z zaokrąglonym profilem krawędzi oferuje doskonałą odporność na przebicia.

Kierunkowe Otwory na Szprychy

Dopasowując kąt otworu na szprychę do kąta, pod jakim szprycha wychodzi z obręczy, znacznie zmniejszamy napięcie nypla szprychy. Choć ta technologia wymaga dodatkowej pracy projektowej i produkcyjnej, efektem jest znacznie bardziej niezawodne koło z mniejszym ryzykiem złamania szprychy.

Szprychy MC typu J-Bend

Szprychy J-Bend oferują większą niezawodność i odporność na zmęczenie materiału podczas agresywnej jazdy zjazdowej.

Asymetryczne Obręcze

Asymetryczne obręcze pozwalają nam zrównoważyć długość i napięcie szprych. Krótko mówiąc, oznacza to mniej rozmiarów szprych, bardziej zrównoważone napięcia oraz mocniejsze i bardziej niezawodne koła.

Zabezpieczenie Nypla Secure Nipple Lock

Nakładamy środek blokujący gwint na każdy nypl osobno. Tworzy to zwiększone tarcie między gwintowaną częścią szprychy a nyplем, eliminując luz między nimi. Zapewnia to, że szprycha pozostaje napięta i umożliwia regulację w razie potrzeby.