Oquo Front Wheel Mtb MP30TEAM 29 Black

Najmocniejszy zestaw kół z włókna węglowego

Zawodnicy XC lub trailowi, którzy nie potrzebują minimalnej wagi, ale chcą najbardziej wytrzymałych kół węglowych, pokochają nasz MP30 Team. Ten zestaw kół da Ci całą pewność siebie potrzebną do pokonywania najtrudniejszych tras.

Ochrona przed przebiciami

W kołach bezdętkowych przebicia mogą wystąpić, gdy opona zostaje ściśnięta między zewnętrznym obiektem a boczną ścianką obręczy. Poprzez zwiększenie szerokości profilu obręczy w tych obszarach znacznie zmniejszamy prawdopodobieństwo wystąpienia tego typu przebić.

Kierunkowe otwory na szprychy

Dopasowując kąt otworu na szprychę do kąta, pod którym szprycha wychodzi z obręczy, znacznie zmniejszamy naprężenia na nyplu szprychy. Choć ta technologia wymaga dodatkowej pracy projektowej i produkcyjnej, efektem jest znacznie bardziej niezawodne koło z mniejszym ryzykiem złamania szprychy.

Wzmocnione miejsca mocowania szprych

To jeden z najbardziej obciążonych obszarów obręczy. Wzmocnienie tych miejsc zwiększa niezawodność obręczy bez nadmiernego dodawania wagi.

Szprychy prostociągłe

Umieszczenie szprych blisko osi obrotu koła optymalizuje przenoszenie mocy, redukując straty mechaniczne i poprawiając przekazywanie siły na koło, co jest kluczowe w kolarstwie przełajowym XC. Tworząc piastę zaprojektowaną pod szprychy prostociągłe, osiągamy dokładnie to.

Jednakowa długość szprych

Opracowując piastę idealnie dopasowaną do naszych obręczy, jesteśmy w stanie uzyskać jednolitą długość szprych po obu stronach koła. Efektem jest mocniejsze koło z większym i bardziej wyrównanym naprężeniem.

Blokada nypla

Nakładamy środek blokujący gwint na każdy nypl osobno. Ten płyn tworzy większe tarcie między gwintowaną częścią szprychy a nyplem, eliminując powietrze między nimi. Zapewnia to, że szprycha nie traci naprężenia i umożliwia regulację w razie potrzeby.

Dedykowane koło przednie i tylne

Każde koło służy innemu celowi i dlatego wytrzymuje inne siły. W Oquo stosujemy dedykowane projekty przedniego i tylnego koła, co oznacza poświęcenie czasu na przemyślenie profili obręczy, szprych i specyfikacji montażu w celu maksymalizacji osiągów. To więcej pracy, ale korzyści są wyraźne.

Piasta Oquo

Projektując nasze piasty i obręcze tak, aby działały razem, możemy tworzyć mocniejsze i lżejsze modele, w których siły są bardziej równomiernie rozłożone na wszystkie szprychy. Nasze piasty wykorzystują najnowsze mechanizmy DT Swiss z systemem Ratchet EXP i większymi łożyskami, zapewniając optymalną niezawodność i osiągi.

Asymetryczne obręcze

Asymetryczne obręcze pozwalają nam zrównoważyć długość i naprężenie szprych. Krótko mówiąc, oznacza to mniej rozmiarów szprych, bardziej wyrównane naprężenia oraz mocniejsze i bardziej niezawodne koła.