Rowery Scalpel 2 Lefty Cannondale 2024 Smoke Black

Przejmij kontrolę

Niezapomniane doświadczenia. Nowy Scalpel redefiniuje pojęcie prędkości w rowerze wyścigowym XC, oferując najbardziej zaawansowaną geometrię i zawieszenie chwili oraz specyficzne ustawienia pod kątem zawodów.

Opis modelu

Scalpel 2 to lekka, szybka i ekscytująca maszyna XC, zdolna do wygrywania wyścigów lub po prostu rozmazywania tras wokół ciebie. Zbudowany jest na ramie z naszego zaawansowanego włókna Series 1. Widelec Lefty Ocho 120 zapewnia niezrównaną płynność działania. Bezprzewodowa elektroniczna grupa Sram GX Eagle T-Type 1x12, amortyzator tylny RockShox Sid Select+ oraz nasze szybkie i lekkie koła Hollowgram XC-S 27 dopełniają specyfikację.

Do czego służy

Dreszczyk emocji prędkości. Zwycięzca wyścigów Pucharu Świata XC i Maratonu. Pożera trasy z pełną prędkością.

Kluczowe cechy

• Superlekka rama z premium włókna Series 1, z technologią FlexPivot, 120 mm skoku i zawieszeniem oraz geometrią Proportional Response

• Lefty Ocho 120 mm – najgładszy i najbardziej precyzyjny widelec XC na świecie, aluminiowa kolumna i rura sterowa, 120 mm skoku i zdalne blokowanie TwistLoc

• Amortyzator RockShox SIDLuxe Select+. Szybkie blokowanie TwistLoc

• Precyzyjna i solidna przekładnia Sram GX Eagle AXS Transmission, 12-biegowy bezprzewodowy elektroniczny napęd z hamulcami Level Silver Stealth

• Lekkie i szybkie koła Cannondale HollowGram XC-S 27 z obręczami

• Sztyca teleskopowa Fox Transfer SL

Efektywne milimetry

Więcej skoku i lepsza jakość. Dzięki magii kinematyki FlexPivot i zawieszenia Proportional Response, 120 mm skoku Scalpela zapewnia więcej trakcji i kontroli niż kiedykolwiek, przy całej efektywności pedałowania i responsywności, jakiej oczekujesz od roweru klasy Pucharu Świata.

Patrzenie jest bezpłatne

Żaden inny widelec nie przyciąga tyle uwagi co Lefty. Jest wyjątkowy, podobnie jak jego osiągi. Jego ekskluzywna konstrukcja z pojedynczą kolumną oraz łożyska igiełkowe eliminujące tarcie zapewniają natychmiastową, płynną i sztywną odpowiedź, której nic nie dorównuje. Dlatego od ponad 20 lat nie schodzi z podium.

Diabelsko szybki

Prędkość zaczyna się od geometrii, a Scalpel ma najlepsze liczby. Posiada luźny kąt główki ramy 66,6°, bardziej pionowy kąt rury podsiodłowej 75,5° oraz łańcuchówki wydłużające się wraz z rozmiarem ramy, aby zawsze utrzymywać jeźdźca w równowadze między kołami. Efekt? Więcej mocy i trakcji na podjazdach, lepsza kontrola w zakrętach i nowy poziom pewności siebie podczas jazdy z dużą prędkością.

Piękno, które zwiastuje prędkość

To nie jest ćwiczenie z estetycznego designu. To czysty i prosty design służący osiągnięciu celu. Każdy element kształtujący Scalpela powstał pod wpływem kinematyki, lekkości, sztywności i osiągów. Cel definiuje formę, a nie forma ogranicza osiągi. A to, co szybkie, zwykle wygląda spektakularnie.