Oquo Achterwiel Mtb MC32TEAM MS 29 Glitter Anthracite

Het MC32 Team wielset beschikt over onze gloednieuwe Oquo naaf met volledig CNC-gefreesd lichaam, DT Swiss internals en onze duurzame DEG-kern. Ontworpen voor agressief gebruik, combineert dit wielset een robuuste aluminium velg

Het toepassen van een afgestemd ontwerp voor de voor- en achterpositie is essentieel voor de prestaties van dit wiel; de voorwielen zijn ontworpen om grip te vinden en een bredere band bij lagere druk te ondersteunen, terwijl de achterwielen de krachtoverdracht en lekbestendigheid maximaliseren.

Uiteraard zijn onze wielen volledig tubeless-compatibel uit de doos, worden ze afgedicht geleverd en zijn tubeless-ventielen inbegrepen.

Oquo Ltd DEG Naaf

Onze MC-wielen zijn ontworpen voor de meest veeleisende trails en combineren prestaties en betrouwbaarheid zonder extra gewicht. Het volledig CNC-gefreesd naaflichaam garandeert maximale sterkte en precisie, terwijl het DEG Ratchet System van DT Swiss, met twee 72-tands palletjes en een 5° inhaakhoek, zorgt voor directe krachtoverdracht, verbeterde lastenverdeling en uitzonderlijke duurzaamheid waar het er het meest toe doet.

Specifiek Ontworpen Voor- en Achtervelg

Als elk wiel een andere functie vervult en aan andere krachten wordt blootgesteld, waarom proberen de meeste merken je dan dezelfde velg te verkopen voor zowel het voor- als achterwiel?

Aluminium Slagbescherming

Slagen treden op wanneer de band wordt geknepen tussen een vreemd voorwerp en de velgrand. Ons vernieuwde velgontwerp vergroot het kritieke kraalgebied met 50%, verdeelt de impact en combineert dit met een afgerond randprofiel voor superieure lekbestendigheid.

Asymmetrische Velgen

Asymmetrische velgen stellen ons in staat de spaaklengte en -spanning in balans te brengen. Kortom, dit betekent minder spaakformaten, meer gebalanceerde spanningen en sterkere, betrouwbaardere wielen.

J-Bend MC Spaken

J-Bend spaken bieden verhoogde betrouwbaarheid en vermoeidheidsbestendigheid voor agressief downhill rijden.

Gerichte Spaakgaten

Door de hoek van het spaakgat af te stemmen op de hoek waaronder de spaak de velg verlaat, verminderen we de spanning op de spaakнипel aanzienlijk. Hoewel deze technologie extra ontwerp- en productiewerk vereist, is het resultaat een veel betrouwbaarder wiel met minder kans op spaakbreuk.

Vergrendelde Nippel

We brengen op elke nippel afzonderlijk een schroefdraadborging aan. Deze vloeistof creëert meer wrijving tussen het schroefdraadgedeelte van de spaak en de nippel, waardoor lucht ertussen wordt geëlimineerd. Dit zorgt ervoor dat de spaak geen spanning verliest en maakt afstellingen mogelijk indien nodig.