Framesets Fiets S-Works Tarmac SL8 Frameset Specialized 2025 Gloss Red To Black Pearl Over Deep Lake Metallic/Satin Metallic Obsidian

Niets is sneller dan de Tarmac SL8.

De reden? De combinatie die we hebben bereikt tussen aerodynamica, lichtheid en een rijkwaliteit die tot voor kort onmogelijk leek.

Acht generaties later en na meer dan twee decennia ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is ook de snelste racefiets ter wereld.

Wedstrijden worden niet alleen gewonnen door aerodynamica of lichtheid: wat telt is snelheid. En om die te bereiken, moet je een compromisloze combinatie van aerodynamica, lichtheid, stijfheid en comfort creëren. Ons Ride Science-team heeft races gesimuleerd met echte data en ontdekt dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets ooit is op de belangrijkste parcoursen: 16,6 seconden sneller over 40 km, 128 seconden sneller in Milaan-San Remo en 20 seconden sneller op de legendarische beklimming van de Tourmalet.

• 100% Aero: We hebben aerodynamische elementen geplaatst waar ze echt nodig zijn, niet alleen waar ze er goed uitzien. Zo hebben we onze meest aerodynamische racefiets gecreëerd. Ja, meer dan de Venge. Met de Speed Sniffer, de nieuwe kegel van de Tarmac, wordt schone lucht geoptimaliseerd voor maximaal voordeel. Door het stuurhuis naar achteren te verplaatsen (wat de stuurbuishoek bepaalt), is de voorste rand van het stuurhuis veel scherper en heeft de resulterende vorm een veel lagere luchtweerstand. Gebruikmakend van de nieuwe UCI-regels heeft de Tarmac SL8 de smalste en meest aerodynamische zadelpen die we ooit hebben gemaakt. Zo stroomt de vuile lucht rond de benen schoner naar achteren. Overwinningen smaken toch heerlijk, nietwaar?

• Minimaal Gewicht, Maximale Aerodynamica: Dankzij de lessen die zijn geleerd met de Aethos is de Tarmac SL8 ontworpen om te voldoen aan de minimumvereisten van de UCI en tegelijkertijd een 100% aero-constructie te bieden. Het team heeft een ongelooflijk frame van 685 gram gecreëerd, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elk ander World Tour-frame*. We hebben ook wat we hebben geleerd met de Aethos toegepast om de lichtheid van de onderbuis, zittingsbuis en het achterwiel van de fiets te prioriteren. De framevorm draagt de belasting zo efficiënt dat extra carbonlagen niet nodig zijn. *Tenzij je de keer meetelt dat Kasper Asgreen ons 585-gram Aethos-frame meenam op een etappe van de Tour de France.

• Raketsnelheid, Luxueus Rijcomfort: Met een geoptimaliseerde stijfheid-gewichtsverhouding (33% beter dan de SL7) biedt de Tarmac SL8 legendarische handling, agressieve responsiviteit en een wereldkampioenschap-bewezen geometrie die op een ander niveau ligt. De fiets is stijver bij de pedalen, preciezer bij het stuur en comfortabeler in het zadel, en stelt een nieuwe comfortstandaard voor racefietsen. Dankzij onze Rider-First Engineering kunnen alle renners, ongeacht hun postuur, genieten van een rijkwaliteit en controle die nog nooit eerder is gezien. In het zadel biedt de Tarmac SL8 6% meer comfort: hij zweeft over ruw terrein en biedt een soepelheid die ongewoon is in de veeleisende wereld van racefietsen. De Tarmac-geometrie en 32mm bandenclearance zijn identiek aan de SL7, wat zorgt voor een eenvoudige aanpassing en de mogelijkheid om bredere banden te gebruiken wanneer nodig.

• Beyond Gender: We kunnen meer verschillen vinden tussen twee mannelijke wielrenners dan tussen een man en een vrouw. Geslacht alleen biedt niet genoeg data om de enige factor te zijn bij het ontwerpen van een fiets. Daarom is het maken van fietsen alleen voor mannen of vrouwen verleden tijd. Alle renners kunnen genieten van de voordelen van de Tarmac SL8. Het is tijd om Beyond Gender te gaan.

• 68mm gedraafd trapas, Flat Mount schijfremmen en naadloze integratie: het S-Works Tarmac SL8-frame is het ultieme startpunt om de setup te bereiken waar je altijd van hebt gedroomd.