Fietsen Tarmac SL7 Comp Shimano 105 Di2 Specialized 2023 Satin Metallic Deep Lake/Purple Orchid

De nieuwe Tarmac is ontworpen om snel te gaan, daar is geen twijfel over mogelijk—maar hij vertegenwoordigt zoveel meer dan alleen aerodynamische prestaties.

Met een lichtgewicht, Rider-First Engineered™ frame levert hij de best mogelijke rijkarakteristieken, ongeacht de maat. Dus wat je ook van plan bent met je nieuwe Tarmac, hij is klaar om je te helpen je doelen te bereiken—PR's, KOM's of podiumplaatsen. Één fiets om ze allemaal te beheersen.

Met de nieuwe Shimano 105 Di2 12-speed groepset om elektronisch schakelen toegankelijk te maken voor iedereen, samen met de snelle Turbo Pro 700x26mm banden, levert deze nieuwe Tarmac prestaties op een aantrekkelijkere prijs.

• Hoewel aerodynamica centraal stond bij de ontwikkeling van de Tarmac, en bij de ontwikkeling van al onze racefiets, was gewicht de co-piloot op deze optimale racefiets-reis. Vroeger gingen 'aerofietsen' altijd ten koste van het gewicht—hoe meer luchtweerstand je reduceerde, hoe meer gewicht je toevoegde. Met de nieuwe Tarmac was onze ontwerpfilosofie om hem op of onder de UCI-gewichtslimiet te houden, direct uit de doos, zonder concessies aan de aerodynamica. Met behulp van de FreeFoil Shape Library, tools zoals isotropische FEA-analyse en wat technisch vernuft van de beste ingenieurs in de industrie, hebben we een frame geleverd dat slechts 920 gram weegt, zonder ook maar een gram aerodynamica, stijfheid of rijkwaliteit op te offeren.

• Voortbouwend op onze zoektocht naar de perfecte racefiets, hebben we onze Rider-First Engineered™ filosofie gebruikt om ervoor te zorgen dat de nieuwe Tarmac de meest gebalanceerde en best handelende Tarmac ooit is—ongeacht de maat. Met een leger van 's werelds beste testrijders van onze drie WorldTour-teams — Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step en Bora-hansgrohe — hebben we aanpassingen gedaan aan de Tarmac op basis van hun duizenden kilometers op de weg. We hebben de rijkwaliteit tussen voor- en achterkant in balans gebracht, zodat zelfs de langste dagen in het zadel comfortabel blijven—zonder iets in te leveren op de legendarische handling en de race-winnende reactiviteit van de Tarmac.

• Voortbouwend op de lessen van de Venge, maakt de nieuwe Tarmac gebruik van eenvoudige integratie om een strak, snel cockpit te creëren dat prettig in gebruik is. We hebben de kabelrouting verbeterd voor elke configuratie — mechanisch schakelen, traditionele sturen, ronde sturen, enz. — terwijl de aerodynamische eigenschappen behouden blijven. Diezelfde eigenschappen maken de nieuwe Tarmac ook eenvoudig te onderhouden en makkelijk mee te reizen. Een win-win situatie.