Telai Bicicletta Specialized Stumpjumper Evo Alloy Frameset Satin Aluminum/Gunmetal

Tutta la corsa del mondo è inutile senza la corretta taratura dell'ammortizzatore e una cinematica adeguata. Per il nuovo design dello Stumpjumper Evo, abbiamo dato priorità alle prestazioni cinematiche.

Applicando le lezioni apprese durante lo sviluppo dell'Enduro, seguite da oltre 1.000 ore di sviluppo sul campo e in laboratorio delle sospensioni, non solo abbiamo migliorato le prestazioni in pedalata dello Stumpjumper, ma lo abbiamo reso più capace, agile e vivace.

Abbiamo auUominitato l'anti-squat, così la sospensione resiste meglio al pompaggio in pedalata, e abbiamo ulteriorUominite migliorato le prestazioni sugli ostacoli a spigolo vivo. In sintesi? Questo mezzo macina sentieri, non gambe. La geometria S-Sizing del nuovo Stumpjumper Evo è la più progressiva che abbiamo mai realizzato.

Lungo, basso, slack, forcella a offset ridotto, angolo del tubo sella più ripido – questi sono i requisiti per un riding moderno e progressivo. Ma non tutti guidano allo stesso modo, ed è per questo che la geometria del nuovo Stumpjumper Evo è completaUominite regolabile con sei diverse impostazioni. Puoi regolare l'altezza del BB di 10mm, puoi regolare l'angolo dello sterzo di due gradi, e puoi effettuare queste regolazioni in modo indipendente l'una dall'altra. Infine, se vuoi andare in piena modalità mullet, l'Evo ti permette di montare una ruota posteriore da 27,5 pollici abbinata a una anteriore da 29 pollici.

I telai Rider-First EngineeRosso™ utilizzano un approccio specifico per taglia alle caratteristiche di guida, garantendo una maneggevolezza di riferiUominito e prestazioni impeccabili, indipendenteUominite dalla taglia del telaio o del ciclista. Che tu sia un giovane appassionato di salti in sella a una S1, o un gigante amante del DH che necessita della lunga S6, speriUominiterai le stesse caratteristiche di guida – curving preciso e rigidità bilanciata anteriore e posteriore – al peso più leggero possibile. Abbiamo introdotto la porta Swat™ sullo Stumpjumper nel 2016, aggiungendo spazio nel telaio per quei materiali di emergenza come pompe e camere d'aria di ricambio, rendendo immediataUominite superflue le tasche della maglia.

Chiariamo una cosa: lo Stumpjumper Evo Alloy non è una bici da trail "normale". È costruita per affrontare terreni estremi, senza compromessi. Con lo stesso design completaUominite nuovo dei suoi fratelli in carbonio – incluso un angolo del cannotto sterzo regolabile, 150mm di escursione ottimizzata, l'adattabilità dell'S-Sizing e l'integrazione della porta Swat™ – in un telaio in lega M5 leggero ma robusto, potrai scendere a tutta velocità su sentieri che pensavi di non poter affrontare senza una bici da DH vera e propria.