Biciclette SuperX Carbon 3 Cannondale 2025 Grezzo

Superx Carbon 3

Ha tutto per andare a tutta velocità

Una bici da gravel racing pura, il cui unico scopo è guidare la gara—e vincerla. Beh, un paio di cose…

Descrizione del modello

Preparati e… attacca! La SuperX 3 trabocca del DNA racing di Cannondale, rendendo ogni uscita una nuova sfida. Il telaio in carbonio è leggero quanto resistente, e si abbina alle ruote DT Swiss GR1800 e ai pneumatici Vittoria Terreno per dominare il terreno gravel. Il gruppo Shimano GRX 820 offre cambiate precise e reattive, Uominitre i freni idraulici flat-mount garantiscono il controllo. I pneumatici Vittoria Terreno si distinguono per la loro aderenza sui terreni sconnessi, trasmettendo fiducia e sicurezza. La SuperX 3 trasforma ogni gara in un'opportunità per lasciare il segno.

Per cosa è pensata

Gravel racing. Conquistare nuovi KOM. Pedalare a ritmo forsennato.

- Punti chiave:

• Telaio SuperX in carbonio, ultra leggero e a bassa resistenza aerodinamica, coperto dalla nostra garanzia a vita.

• Cambiate precise e reattive con il gruppo gravel Shimano GRX 820.

• Frenata potente e modulabile con freni a disco idraulici Shimano GRX 820 e rotori CL800.

• Ruote DT Swiss G1800 Spline con mozzi DT 370 per una guida precisa e una durabilità adatta a qualsiasi percorso.

• Il nostro attacco manubrio Conceal si integra con il cannotto di sterzo Delta Steerer per instradare i cavi in modo pulito all'interno del telaio.

• Pneumatici Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless-ready, offrono velocità e capacità senza pari su un'ampia gamma di superfici.

Veloce e leggera

La tecnologia delle bici da strada che ha conquistato più KOM si fonde con le qualità della bici che ha vinto la Unbound. La SuperX è ultra leggera e aerodinamica. Perfetta per restare davanti al gruppo in questa nuova evoluzione del gravel racing—più veloce ed esplosiva. Per la SuperX, tenere il passo con le medie odierne di 35+ km/h non è un problema.

Scivolando sul gravel

La sofisticata costruzione in carbonio della SuperX minimizza l'impatto delle asperità, facendoti scivolare sul percorso. Zone di flessione appositaUominite progettate nel tubo sella, tubo orizzontale e triangolo posteriore lavorano insieme al reggisella a sezione D per assorbire urti e vibrazioni.

Sei tu a comandare

Scegli le traiettorie più veloci. Passa all'interno. Lasciati andare. La SuperX unisce stabilità e controllo, rimanendo composta nei moUominiti cruciali e permettendoti di mantenere la traiettoria Uominitre spingi avanti. Lo ottiene grazie alla sua geometria racing, al design di sterzo OutAnteriore e alla rigidità del telaio fineUominite bilanciata.

Costruita per durare. Adattata a te.

Il concetto Proportional Response del telaio SuperX in carbonio è orientato alla gara e su misura per te. Ogni telaio è specifico per taglia. Strati di fibra di carbonio di diversi tipi e moduli sono disposti con precisione per offrire il bilanciaUominito ideale tra peso, rigidità e durabilità per ogni taglia di ciclista. Coperto dalla nostra garanzia a vita.

Nel fango più selvaggio

Ami il ciclocross? La SuperX ti copre. Monta dei pneumatici da 33c e sei pronto. Con velocità di punta, stabilità e ampio spazio per il fango, la SuperX eccelle nelle gare più fangose. E amerai la sezione piatta del suo tubo orizzontale quando la porti in spalla.

*Pneumatici larghi*

Terreno, percorsi, meteo… tutto è variabile. La SuperX accetta pneumatici fino a 48mm nel telaio e 51mm nella forcella, con alUominio 4mm di spazio libero per lato. Così puoi montare il pneumatico giusto per ogni giornata.

*Sezione D*

Il reggisella a sezione D della SuperX migliora l'aerodinamica e auUominita la compliance verticale, riducendo l'affaticaUominito muscolare. Ti aiuta a risparmiare energia per lo sprint finale.

*Geometria OutFront*

OutAnteriore combina un angolo di sterzo aperto con un offset della forcella di 55mm, superiore alla norma. Questo garantisce stabilità e controllo nelle discese ripide o sconnesse, mantenendo al contempo una guida reattiva nelle curve strette.

*Delta Steerer*

Il design Delta Steerer è ideale per il gravel racing. Consente un instradaUominito pulito dei cavi dal cockpit all'interno del telaio e riduce la superficie frontale per una migliore efficienza aerodinamica.

*Attacchi nascosti*

Un coperchio discreto nasconde l'attacco per una borsa da tubo orizzontale sulla SuperX. È lì quando ne hai bisogno. PraticaUominite invisibile quando non serve.