Roval Traverse SL Fattie 29 MTB Hjulsæt M/Sram XX1 11s FH Carbon/Black

All-mountain hjul falder ofte i to kategorier – de er enten tunge og holdbare eller lette og slappe. Og netop derfor virker et letvægts, bredt og enduro-klar carbonhjul som noget, der kun findes i eventyr, men heldigvis har vi gjort det til virkelighed. Traverse SL Fattie samler alle de funktioner, du har brug for i et all-mountain hjul, i én pakke – og har resultaterne til at bevise det.
Under vores prototypefase tilbragte fælgene to sæsoner med hård brug på Enduro World Series-kredsløbet under Curtis Keene, og er siden blevet bevist af Jared Graves og en lang række andre ryttere verden over.

Men lad dig ikke friste til blot at stemple Traverse SL Fattie som tunge, uødelæggelige carbonhjul – der er langt mere at fortælle.
Til trods for sit kraftige navn er Traverse SL Fattie måske bred, men med en indre fælgbredde på 30 mm er den langt fra omfanget af en fat bike-fælg. Men hvorfor så bred? Du har sikkert bemærket, at mountainbike-fælgbredder har svinget mellem 19 og 23 millimeter i årtier, og de har længe haft brug for en forandring. I jagten på et bedre hjuldesign begyndte vores ingeniører at teste 2,3 til 2,5-tommer dæk på 45 mm brede fat bike-fælge for at se, hvilke fordele der eventuelt kunne opnås. Det tog dem kun et par ture at indse, at de bredere fælge bød på en række fordele, som f.eks. øget dækvolumen, der bedre understøtter dækkene i hårde sving, markant forbedret vejgreb takket være muligheden for at køre med lavere lufttryk, og en mærkbar stigning i fælgstivhed.

De bemærkede dog, at der opstår et punkt med aftagende udbytte ved stigende bredde, og efter at have testet alt fra 25 mm til 45 mm konkluderede de, at en indre bredde på 30 mm gav den optimale bredde.
Efter at have fastlagt bredden begyndte vi at designe fælgen med den viden, vi opnåede under udviklingen af Control SL. Med dette udgangspunkt startede vi med vores Zero Bead Hook-teknologi, der eliminerer det svage punkt i en traditionel hjulkonstruktion, og kombinerede det med den bredere profil, hvilket resulterer i en carbonfælg, der effektivt afleder kræfter. På den måde kan du udsætte hjulene for hård behandling fra sten uden at bekymre dig om revner eller buler.
Ok, så de er stærke, stødresistente og dækstøttende – de må vel være tunge? Forkert.

Selvom