Cykler Scalpel 1 Lefty Cannondale 2024 Raw

Tag kontrol

Uforglemmelige oplevelser. Den nye Scalpel omdefinerer begrebet hastighed for en XC-racercykel med den mest avancerede geometri og affjedring i øjeblikket samt specifikke race-opsætninger.

Modelbeskrivelse

Bygget til at vinde løb og sluge stier er Scalpel 1 den hurtigste, letteste og mest kapable mountainbike på planeten. Rammen er fremstillet af vores avancerede ultralet Series 1-kulfiber.

Vores SystemBar etdelt styr- og forlængerkombo styrer den uovertrufne præcision fra Lefty Ocho 120. Den kraftfulde Sram X0 AXS trådløse elektroniske gruppe håndterer gearskift, og alt dette kører på hurtige DT-Swiss XCR 1501 Spline cross-country hjul.

Hvad den er til

Højhastighedsspænding. World Cup XC og Marathon-racervinder. Sluger stier ved topfart.

Nøglepunkter

• Premium Series 1 ultralet kulfiber ramme med FlexPivot, 120 mm fjederrejse og Proportional Response affjedring og geometri

• 120 mm Lefty Ocho – verdens blødeste og mest præcise XC-affjedringsgaffel. Flaskedesign og styrerør, 120 mm fjederrejse og TwistLoc Ultimate fjernlåsning

• SystemBar XC-One kombo med integreret styr og forlænger

• Superhurtige DT Swiss XCR 1501 Spline hjul med fælge

• Let, præcis og robust Sram XO Eagle AXS Transmission, 12-trins trådløst elektronisk drivtog

• Fox Transfer SL dropper sadelstolpe

Effektive millimeter

Mere fjederrejse og bedre kvalitet. Takket være magien i vores FlexPivot-kinematik og Proportional Response-affjedring giver Scalpels 120 mm fjederrejse mere trækkraft og kontrol end nogensinde, med al den pedaleringseffektivitet og respons, man forventer af en World Cup-kategori cykel.

Fri til at tiltrække blikke

Ingen anden gaffel tiltrækker så mange blikke som Lefty. Den er unik, og det er dens præstation også. Det eksklusive enkelt-krone-design og nålelejer eliminerer friktion og giver en øjeblikkelig, blød og stiv respons, der er uovertruffen. Det er derfor, den ikke er holdt op med at bestige podiet i de sidste 20 år.

Djævelsk hurtig

Hastighed starter med geometri, og Scalpel har de bedste tal. Den har en slak 66,6° styrevinkel, en stejlere 75,5° sæderørsvinkel og kædestrækninger, der vokser i takt med rammestørrelsen, så rytteren altid er afbalanceret mellem hjulene. Resultatet? Mere kraft og trækkraft i stigninger, bedre kontrol i sving og et nyt niveau af selvtillid ved kørsel i høj hastighed.

Skønheden der antyder hastighed

Dette er ikke en øvelse i æstetisk design. Det er rent og hårdt design med et formål. Hvert eneste element, der former Scalpel, er skabt med kinematik, lethed, stivhed og præstation for øje. Målet definerer formen, frem for at formen begrænser præstationen. Og hurtigt ser ofte spektakulært ud.